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HOT ! 新幹線開業初期(昭和39~40年の1年のみ)の「B特急券」3枚セット(A型硬券) 新幹線開業初期(昭和39~40年の1年のみ)の「B特急券」3枚

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新幹線開業初期(昭和39~40年の1年のみ)の「B特急券」3枚セット(A型硬券) 新幹線開業初期(昭和39~40年の1年のみ)の「B特急券」3枚の詳細情報

新幹線開業初期(昭和39~40年の1年のみ)の「B特急券」3枚。東海道新幹線開業記念(1964/10.1)新幹線B特急券(見本) 展示中 in。Yahoo!オークション -「東海道新幹線開業記念」(切符) (鉄道)の。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京~新大阪間は所要時間4時間での運転でした。。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。米国ビンテージ使用済切手 4¢リンカーン。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。送料込 レターパックプラス 600 20枚 セット。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。使用済みの切手 アルバム【貴重な切手も御座います 昭和ノスタルジー】。。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。レターパックライト 89枚。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には1等2等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。ポーランド切手 アルバム 1980-1981-1982-1983。この当時の様式の券3枚セットです。新 レターパックプラス 600 100枚 帯付き+バラ。1枚には「折れ」があります。クイーンマザー 記念切手。また、別の1枚は〇職(職員割引を示す)のスタンプ押印されています。【使用済切手】普通切手 丹頂100円 100枚シート 昭和43年 1968年。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。中国切手。なお、開業当初は「全席指定」でした。旧中国切手 フランス在中国郵局切手(客郵)(未使用、7枚)。(のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。レターパックプラス 600 100枚 新品 新料金。こちらも独特の様式の券があります。第1次(戦前)国立公園 阿蘇国立公園小型シート(タトウ付き)。)
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  • 東海道新幹線開業記念(1964/10.1)新幹線B特急券(見本) 展示中 in
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